当前位置:首页 > 财经 > 正文

大圆柱电池行业点评:4680 低预期下的暗流涌动

  • 财经
  • 2025-02-22
  • 1
  • 更新:2025-02-22 19:54:07
  事件:2 月21 日,宝马集团首次全面发布全新一代电驱技术,其中主要以宝马大圆柱电池技术和支持超级快充的全新800V 高压平台为代表。宝马第六代动力电池首次创新使用大圆柱电芯,具有46 毫米标准直径、95 毫米和120 毫米两种高度。第六代动力电池将采用全新的800V 高压平台,可实现快充10 分钟续航增加300 公里,大幅提升客户充电体验。大圆柱电池预计将于2026 年实现量产。  特斯拉4680 量产提速,一季度或有关键节点事件催化。2024 年6 月,特斯拉第5000 万枚4680 电池下线,9 月15 日特斯拉宣布第1 亿颗4680 电池正式下线,从第5000 万颗到第1 亿颗仅用3 个月时间,特斯拉在4680 电池规模化生产和制造工艺优化方面实现较大进展。目前4680 电池应用在其Cybertruck 车型上,随着产能提升、成本下降,4680 未来有望下放至主力车型。随着美国降息,Cybertruck 价格调整,4680 电池有望在一季度迎来快速爬坡。除特斯拉外,宁德时代、亿纬锂能和远景动力已成为宝马大圆柱电池供应商,LG 新能源、三星SDI 也将在25 年逐步实现量产。目前大圆柱动力电池的产能规划已超500GWh,下游eVOTL、机器人等新兴领域对放电倍率、能量密度、安全性提升更为迫切,发展初期对结构标准化的电池需求更高,利好大圆柱电池的发展。  大圆柱电池具有高能量密度、超快充、高安全、长寿命等优势,兼顾性能与经济性。大圆柱电池采用全极耳技术,使得电子传输的距离缩短,减少了电池内阻,进而提高电池续航及循环寿命。并且极耳端面的散热面积增大,增强电池的热稳定性,在提升快充倍率性能的同时安全性更好。大圆柱电池的应力结构更适配高镍正极+硅基负极,能量密度的提升更为显著。此外,大圆柱电池的干法工艺更契合车企的降本目标,根据特斯拉发布会数据,每kWh 电芯成本可以下降14%。  投资建议:推荐亿纬锂能(大圆柱电池)、璞泰来(硅负极)、科达利(结构件)、容百科技(高镍正极),建议关注逸飞激光(装配设备)、圣泉集团(硅负极)、道氏技术(碳纳米管)。  风险提示:下游需求不及预期;行业竞争加剧;4680 产业化进展不及预期。 【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

   【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

大圆柱电池行业点评:4680 低预期下的暗流涌动

【广告】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱: